• Aut : Audi A3 Sportback (kpes cikk) |
Audi A3 Sportback (kpes cikk)
gracza 2004.09.11. 21:55
Szegny Audi A3! Mindig mostohagyerek volt az igazgati, a miniszteri s a menedzseri nagytestvrek rnykban. Az elmlt egy vben brhogy is nztk, a 2,0 FSI, s az 1,6-os benzinmotorral is arra a kvetkeztetsre jutottunk, hogy legknnyebben a tlrazott Golf jelzvel jellemezhetjk. Az Audi most ezen prblt vltoztatni, mikor megalkotta a Sportback fantzianev, jelentsen talaktott tajtst.
Az els s legfontosabb vltozs, hogy az j tepsiorr-divatnak megfelelen a legkisebb Audi is - remlem az A2-esrl mr csak mltidben beszlhetnk - megkapta a nemrg az A6-ossal bevezetett Singleframe fantzianev, risi trapz alak krmkeret ltal lelt fekete htmaszkot. Br ezt a formt korbban is sejteni lehetett az A3-as orrban, a lkhrt most az egysges mrkadizjn jegyben szernyen flrehzdott, utat engedve az risi szjnak, ami mintha az aut rendszmtbljt kszlne felfalni. Ez annl is inkbb elkpzelhet, mivel az sszehzott szemek mellett mr szinte ltni, hogyan rncolja a homlokt az j Sportback.
Oldalrl, miutn felksztettek minket a ltvnyra, senkit sem rt vratlanul, hogy a megszokottnl tbb ajtval tallkozott. Az ajtk mennyisgnek nvekedsvel egytt az oldalablakok szma is gyarapodott. Hely van bven, btran lehetett jabb vegfelletekkel bvteni a kpet, ugyanis a hromajtshoz kpest - vltozatlan tengelytv mellett - 83 mm-es hossznvekedst eredmnyezett az ajtszaporulat. Igaz ebbl 15 mm az j htmaszk kialaktsnak ksznhet, amely tbblet funkcionlisan gymond elhanyagolhat. gy a hts tlnyls 68 mm-es gyarapodsa az, amivel btran bszklkedhet a Sportback. A 20 literes csomagtr nvekedssel 370 liter egyenletesen terl anyagot szllthatunk a csomagtartban, aminek ajtajn jabb formai vltozsokat lehet tetten rni.
Mint ahogy az A4-es, gy az tajts A3 is megkapta az j formavilgot kpvisel, rvid egyenesekkel hatrolt, mgis igen tetszets, befel szkl lmpatesteket. Aki eddig el-el aludt egy A3-as utn cammogva a reggeli dugban, annak most azzal a j hrrel szolglhatok, ezentl mg a kvt is megsprolhatja, ha sikerl egy Sportback mg keveredni. Ilyenkor aztn elmerenghet a lmpk gynyrsge mellett a lkhrt all elkandikl kipufogcsveken is, melyeket az egyre inkbb elterjed lkhrt al rejt divattal szembeszllva az Audi szndkosan, szinte kihvan tovbbra is az ldzk orra al tol, az er s hatalom fitogtatsa jegyben.
A tlnyls nvekedse s a Sportback sz tkletes rvnyeslse miatt a csomagtrajt fels vonalhoz egy a hromajtsnl meredekebb hts ablak vezet. Innen egy-egy tetbe integrlt lc kvetsvel juthatunk vissza az oldalajtk fl, amelyek clja, hogy megknnytsk a tetbox s a plusz csomagok makultlanul dizjnos, s az aut lnynek megfelelen stlusos elhelyezst. A sportos pakols vgeztvel tgra nyithatjuk mind a ngy ajtt s megprblhatunk belni - akr ten is - a megjult utastrbe. Hely van bven. Br a hts ls kzps rsze nem ppen az utascsalogat forma jegyben szletett, fejtmla s biztonsgi v azrt ehhez a pphoz is jr.
Ezzel szemben lbtr ltszlag bven ll rendelkezsre, mg egy 180 cm krli vezet is knnyen belhet maga mg, amiben az els lsek htuljn kialaktott trdtart vjatok is segtsgre vannak. Igaz a bemutatn diszkrten hallgattak a pontos mretekrl, de a hely nvelsnek cljbl - az azonos tengelytv miatt - csak a hts ls helyzetvel jtszadozhattak a mrnkk. Ez a jtkossg a vezetlsben is megfigyelhet. A Singleframe motvummal dsztett kormny hivatott percrl percre esznkbe juttatni, hogyan is nz ki autnk ellrl, gy sosem feledhetjk, mirt is meneklnek fejvesztve az autplyn utolrt kzlekedtrsak, egy A6-ost gyantva a kis A3-asban. A mszerfal tbbi rsze mr nem okozhat ilyen meglepetst. Legszembetnbb vltozs, hogy a klma kicsit feljebb, a rdi lejjebb, a pohrtart s a vszvillog kapcsolja pedig legfellre kerlt, amitl a kzpkonzol sokkal harmonikusabb kpet fest, nem beszlve arrl, hogy vgre a klma ltal befjt hideglevegvel folyamatosan hthetjk italunkat.
Arrl pedig, hogy menet kzben ne csak hidegen, hanem illemtudan a helyn, a pohrban is maradjon az dt, hromfle futm gondoskodhat. Mindegyiknl ell knnyfm konstrukci, htul ngy lengkar ll a komfort s a stabilits szolglatban. Az alapvltozaton kvl egy 15 mm-rel ltetett norml sportfutm s egy 25 mm-es S-line vltozat tallhat az Audi stabilitsfejleszt rszlegnek knlatban. Ezekhez szorosan kapcsoldik a szriban szerelt, oldalszlben s dnttt ttesten az egyenesfutsrl gondoskod automatika, amely szksg szerint a szervokormny elektronikus vezrlsbe is beleszl.
Ilyenkor btran kapcsolhatunk egyet s kezdhetnk vidm elzsbe, mivel remnyeim szerint szlrnykba kerlve a kerekek ismt egyenesbe llnak. Ebben a vidm kapcsolsban hagyomnyos, tiptronic vagy DSG rendszer vlt segt, amelyek kzl mr csak az alap 1,6-oshoz s az 1,9-es TDI-hez jr kzi kapcsolsak tsebessgesek. A hatsebessges DSG tulajdonkppen egy automatizlt hagyomnyos rendszer szerkezet, ketts tengelykapcsolval, ami ltal menet kzben egy pillanatra sem kell megszaktani a hajtslncot, gy minden lusta, de sportos rzs pilta rmre a kzi vltnl rvidebb kapcsolsi idk is elrhetk.
A fent emltett, de ehhez az authoz tovbbra is kiss gyengcsknek tn 102 lers 1,6-oson s a 105 lovas 1,9 TDI-n kvl tovbbi ngy benzinzem s egy dzelmotor kaphat. Mg a 115 lers 1,6 FSI-vel kapcsolatban is van nmi ktsgem, ami a 2,0 FSI 150 lereje s ugyanezen blokk turbs vltozatnak 200 tagot szmll mnese lttn szinte teljesen eloszlik. Radsul ez utbbi TFSI jel egysget is Magyarorszgon gyrtjk, ami annl nagyobb rm, mivel a feltlt s a hengerenknti kzvetlen benzinbefecskendezs prosnak els komoly prblkozssrl van sz. Aki mgis tbbre vgyik egy Golfnl alig nagyobb autban, az megvsrolhatja 3,2 literes, 250 lers, jl ismert benzinessel is. Ezt termszetesen mr csak s kizrlag quattro hajtssal, amely rendszert a TFSI motorhoz is btran merem ajnlani. Emellett a dzelprti ngykerkmeghajts-rajongkra is gondoltak. Nekik a 2,0 TDI lehet j vlaszts 140 lervel s 6 fokozat kzi vltval.
Az Audi a tavalyi 383 rtkestett A3-as utn idn 450 darab eladst tervezi,amibl 105 darab tajts vltozatnak kvnnak gazdt tallni. A nmet cg magyar kpviseli nincsenek knny helyzetben, mivel a ktzns automata klmn, a kiprgsgtln, a 16"-os kerekeken s a riasztn kvl a vetlytrsak is rendelkeznek minden elkpzelhet alapfelszereltsggel. Ezrt a tbbletrt s a ngy karikrt pedig ki fog majd egy milli forinttal tbbet fizetni? Taln az, aki presztzsmrkra vgyik. Az A3-asban pedig vgre gy tnik, megjelenik ez a nem knnyen beszerezhet plusz szolgltats. Most mr nem csak egy nagy Golfhoz, hanem valban egy kis A4-eshez jut aki a Sportbacket vlasztja. Ahogyan azt az Audi mrnkei mindig is szerettk volna.
2004 szept 9
|