Az �j 1.6i 16V motor 6500 ford./perc fordulatsz�mon 90 kW-os 125 LE DIN teljes�tm�nyt, valamint 3750 ford./perc fordulatsz�mon 143 Nm maxim�lis nyomat�kot biztos�t. A motor kiv�l� teljes�tm�ny�t tov�bbfokozza a modell sportos kivitelez�se, �gy igazi �lm�ny vele a vezet�s.

Az �j motor a 1.6i 16V 110 LE teljes�tm�ny� motor er�sebb, sportos v�ltozata. A nagyobb teljes�tm�nyt az al�bbi fejleszt�sekkel �ri el:

- szelepnyit�s-z�r�s id�z�t�se �j vez�rm�tengelyekkel
- speci�lis sz�v�cs�
- �j befecskendez�si rendszer,
- �j kipufog� rendszer �s h�ts� zajsz�r�.

A C2 VTS m�r alacsony fordulatsz�mon rugalmas, �s t�g tartom�nyban, magas fordulatsz�mig meg�rzi dinamizmus�t. A leszab�lyoz�si fordulatsz�m 7200 ford./perc.

Az �j motorhoz �tfokozat� k�zi sebess�gv�lt� kapcsol�dik, melynek "r�vid" �tt�telei n�velik a g�pkocsi magabiztoss�g�t �s a C2 modelljein�l m�r megszokott lend�letet. A C2 VTS 80 km/�r�s sebess�grol negyedik fokozatban 8,3, �t�dikben pedig 11,3 m�sodperc alatt gyorsul fel 120 km/�r�s sebess�gre.

Optim�lis padl�lemez �s fut�m�

Kiv�l� �ttart�si tulajdons�gainak k�sz�nhet�en a C2 rendk�v�l biztons�gos �s kiegyens�lyozott. A VTS v�ltozat speci�lis padl�lemeze �s fut�m�ve kiv�l� megold�sokat k�n�l az intenz�vebb vezet�si �lm�ny �s a nagyobb fok� dinamizmus �rdek�ben.

A leng�scsillap�t�s �s a rug�z�s, mely hat�rozottan kem�nyebb, mint a VTR eset�ben, t�k�letesen illeszkedik a VTS sportos kialak�t�s�hoz. A modell az al�bbi �jdons�gokat k�n�lja:

- �j, kem�nyebb stabiliz�torr�d (melynek �tm�r�je 21 mm, szemben a VTR stabiliz�torr�dj�nak 20 mm-es �tm�r�j�vel),
- �j els� �s h�ts� rug�k (kem�nys�g: el�l 55 % a VTR 45 %-os, h�tul 70 % a VTR 55 %-os �rt�k�vel szemben).

A C2 VTS-be az elektromos szervokorm�ny tov�bbfejlesztett v�ltozata ker�lt: a korm�ny fordulatok sz�ma �tk�z�stol �tk�z�sig 2,6, m�g a t�bbi C2 modell eset�ben ez az �rt�k 3 (korm�nym�-�tt�tel: 16,2). Ez a j�l vari�lhat� elektromos szervokorm�ny, mely precizit�s�nak �s hat�konys�g�nak k�sz�nhet�en kiv�l�an ir�ny�tja a g�pkocsit kanyarod�skor, alacsony sebess�gn�l l�gy, majd a sebess�g n�veked�s�vel fokozatosan kem�nyedik.
R�ad�sul a C2 VTS az �j Michelin Exalto 2 195/45R16 m�ret� gumiabroncsokkal szerelt.


Intenz�v vezet�si �lm�ny teljes biztons�gban

Dinamikus �s magas sz�nvonal� szolg�ltat�sainak k�sz�nhet�en a C2 VTS nemcsak val�di �lm�nny� teszi a vezet�st, hanem rendelkezik a C2 �sszes akt�v �s passz�v biztons�g �rdek�ben kifejlesztett felszerelts�g�vel. A padl�lemez �s a fut�m� stabilit�s�nak �s egyens�ly�nak k�sz�nhet�en a C2 VTS vezet�je t�k�letes biztons�gban �rezheti mag�t. A magas fok� biztons�g�rzetet tov�bbfokozza az ESP rendszer, mely a C2 VTS eset�ben sz�riafelszerelts�g, �s amely megakad�lyozza, hogy egy rossz manover vagy nem megfelel� tapad�s eset�n a g�pkocsi let�rjen a vezet� �ltal kijel�lt nyomvonalr�l. Az ESP kikapcsolhat�, �gy a vezet� d�ntheti el, hogy mikor szeretn� ig�nybe venni.

A C2 passz�v biztons�g�t az EuroNCAP teszteken 4 csillaggal, �s 29 ponttal ismert�k el. E kiv�l� eredm�ny annak k�sz�nhet�, hogy a C2 az 1-es sz�m� platform minden el�ny�t felsorakoztatja, r�ad�sul sz�riafelszerelts�gk�nt k�n�l olyan biztons�gi felszerel�seket, mint a k�t els� illetve k�t oldals� l�gzs�k.

folyt.k�v.

2004 augusztus 21